Industri Jasa Penerbangan di Indonesia telah mengalami pertumbuhan yang sedemikian pesatnya, kondisi tersebut secara langsung sangat berpengaruh terhadap struktur pasar yang ada Pertumbuhan penumpang angkutan udara dalam negeri sudah terjadi beberapa kali lipat yang mana terjadi lonjakan konsumen yang memilih transportasi udara karena adanya tiket pesawat murah, tetapi peluang tersebut tumbuh menjadi suatu kekhawatiran karena diindikasikan adanya persaingan usaha tidak sehat dalam Industri Penerbangan Nasional. Salah satunya adalah praktik low cost airline yang marak terjadi di bidang penerbangan yang mnegarah kepada praktik monopoli dan atau persaingan usaha tidak sehat, serta persaingan dunia penerbangan dalam praktik low cost airline yang ditinjau dari beberapa peraturab yang berlaku.
Dalam penyusunan skripsi ini penulis menggunakan metode penelitian yang bersifat deskriptif, dengan metode pendekatan yuridis normatif, dengan teknik pengumpulan data studi dokumen, yang selanjutnya dianalisis secara kualitatif, sehingga pembahasannya berupa uraian yang menghasilkan informasi baru.
Berdasarkan hasil penelitan ini, didapatkan jawaban dari permasalahan serta dapat disimpulkan bahwa prinsip low cost airline merupakan praktik monopoli dan atau persiangan usaha tidak sehat, yang dilakukan dengan cara predatory pricing. Selama low cost airline dilakukan di dalam aturan hukum yang berlaku dan disesuaikan maka tidak dapat dikualifikasikan sebagai praktik monopoli. Praktik low cost airline bukanlah suatu hal yang salah bahkan prinsip tersebut akan menguntungkan baik kepada pelaku usaha tersebut maupun pada iklim persaingan usaha yang mengakibatkan persaingan usaha menjadi lebih inovatif dan kreatif dengan tidak mengurangi tingkat keselamatan dalam melakukan penerbangan.